Новая технология строительства мостов на трассе «Север-Юг»: как это повлияет на Тавушскую область
На участке Каджаран–Агарак трассы «Север–Юг» впервые в Армении применяют технологию Launching Gantry для монтажа мостовых балок. Проект включает 15 новых мостов и два тоннеля, что улучшит транспортную связь, в том числе с Тавушской областью.
На 32-километровом участке трассы «Север–Юг» Каджаран–Агарак впервые в Армении применяют технологию Launching Gantry для монтажа мостовых балок. Этот метод обеспечивает высокую точность и безопасность работ, что особенно важно для сложного горного рельефа Сюника.
Строительство участка Каджаран–Агарак идёт высокими темпами. Здесь строится дорога II технической категории протяжённостью 32 км. После завершения проекта средняя скорость движения на этом участке увеличится с нынешних 50 км/ч до 80 км/ч, а время в пути сократится на 35–40 минут. Проект также включает строительство 5 новых транспортных узлов, 6 надземных переходов, 2 тоннелей общей длиной около 920 метров и 15 новых мостов.
Дорожный департамент сообщает, что этот метод используется в Армении впервые. В ведомстве отметили, что строительство участка дороги Каджаран-Агарак идет быстрыми темпами. После завершения строительства дорога будет соответствовать передовым международным стандартам.
Проект реализуется при софинансировании Евразийского фонда стабилизации и развития и правительства Республики Армения. Инвестиционная программа по созданию дорожного коридора “Север-Юг” реализуется Дорожным департаментом. Улучшение транспортной инфраструктуры на юге страны положительно скажется на логистике и развитии всех регионов, включая Тавушскую область.
