Иран и Армения активизируют строительство коридора «Персидский залив — Черное море»: перспективы для Тавуша

Алиреза Назиф, глава северо-западного представительства Общества ирано-армянской дружбы, отметил, что в последние месяцы и недели, после возникновения проблем в южных портах Ирана, наблюдается активизация работ по коридору «Персидский залив — Черное море». Этот маршрут, проходящий через Иран и Армению, имеет стратегическое значение для выхода к открытым южным водам, Персидскому заливу, а также к Кавказу, России и Европе через Черное море.

По словам Назифа, пограничный пункт «Нордуз» (с армянской стороны — «Агарак») — единственная сухопутная точка соединения Ирана с ЕАЭС — может стать логистическим и транзитным хабом региона. Статус терминала уже повышен до Генерального управления. В Армении в последние годы реализуются проекты на трассе автомагистрали «Юг — Север», направленные на сокращение времени в пути и упрощение таможенных процедур, в которых участвуют иранские инженерно-технические компании.

27 июня состоялась официальная церемония начала строительства Каджаранского тоннеля на втором участке дороги «Юг — Север» от границы с Ираном до Еревана. В мероприятии приняли участие вице-президент и глава Организации по бюджету и планированию Ирана Сейед Хамид Пурмохаммади, вице-премьер Армении Мгер Григорян, министр территориального управления и инфраструктур Армении Давид Худатян, замминистра иностранных дел Мехди Собхани, губернатор Восточного Азербайджана Бахрам Сармаст, а также послы двух стран.

Назиф подчеркнул, что Иран и Армения на протяжении долгих лет развивали политические и экономические связи без трений, однако обе страны еще не до конца осознают потенциал друг друга. Необходимо, опираясь на исторические и культурные параллели, выработать образцовую модель сотрудничества. Развитие коридора «Персидский залив — Черное море» может открыть новые возможности для Тавушской области, расположенной на важных транспортных путях.